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生態(tài)環(huán)境部重污染天氣重點(diǎn)行業(yè)績(jī)效分級(jí)及減排措施——長(zhǎng)流程聯(lián)合鋼鐵

發(fā)布時(shí)間:2020/12/11 9:45:00 發(fā)布人:北京中恒安 瀏覽量:2221

(一)適用范圍

適用于長(zhǎng)流程鋼鐵聯(lián)合企業(yè)(包括加入鐵水的電爐),獨(dú)立燒結(jié)、球團(tuán)、軋鋼企業(yè)。其中長(zhǎng)流程鋼鐵企業(yè)是指由相互銜接的且具有密切聯(lián)系的原料場(chǎng)、燒結(jié)、球團(tuán)、焦化、煉鐵、煉鋼(電爐)、軋鋼、石灰、自備電廠等生產(chǎn)工序聯(lián)合進(jìn)行生產(chǎn)的鋼鐵企業(yè)。

(二)生產(chǎn)工藝

1、主要生產(chǎn)工藝:聯(lián)合焦化、燒結(jié)、球團(tuán)、煉鐵、煉鋼、軋鋼和公共單位(發(fā)電、供熱)等。

2、主要原輔材料:主要原料為鐵精粉、塊礦、燒結(jié)礦、球團(tuán)礦、焦炭等原料;主要輔料為生石灰、石灰石、膨潤(rùn)土、輕燒白云石、螢石等。

3、主要能源:燒結(jié)用煤、噴吹煤、動(dòng)力煤、重油、柴油、天然氣、液化石油氣、焦?fàn)t煤氣、高爐煤氣、轉(zhuǎn)爐煤氣等。

(三)主要污染物產(chǎn)排環(huán)節(jié)

1、顆粒物(PM):主要來(lái)自燒結(jié)機(jī)配料和整粒篩分,球團(tuán)配料和焙燒,高爐礦槽、出鐵場(chǎng)、熱風(fēng)爐、煤粉制備,轉(zhuǎn)爐、電爐、鐵水預(yù)處理,精煉、連鑄切割、火焰清理、鋼渣處理,石灰窯、白云石窯等,軋鋼熱處理爐、精軋機(jī)、拉矯、精整、修磨、焊接等有組織排放。原料系統(tǒng)的供卸料設(shè)施、燒結(jié)、球團(tuán)、煉鐵、煉鋼、軋鋼等工序的無(wú)組織排放。

2、SO2:主要來(lái)自燒結(jié)、球團(tuán)焙燒、高爐熱風(fēng)爐、軋鋼熱處理爐及自備電廠等燃煤、燃?xì)夤矄卧挠薪M織排放。

3、NOX:主要來(lái)自焦化、燒結(jié)機(jī)頭、球團(tuán)焙燒、高爐熱風(fēng)爐、軋鋼熱處理爐及自備電廠等燃煤、燃?xì)夤矄卧挠薪M織排放。

4、VOCs:主要來(lái)自軋鋼彩涂、焦化工序有組織、無(wú)組織排放和軋鋼的酸洗、涂鍍工序無(wú)組織排放。





(五)減排措施

1、A級(jí)企業(yè):鼓勵(lì)結(jié)合實(shí)際,自主采取減排措施。

2、B級(jí)企業(yè):

黃色預(yù)警期間:停止使用國(guó)四及以下重型載貨車輛(含燃?xì)猓┻M(jìn)行運(yùn)輸。

橙色預(yù)警期間:每座轉(zhuǎn)爐(電爐)日出鋼數(shù)不大于36爐,帶動(dòng)整體降低生產(chǎn)負(fù)荷,其中燒結(jié)機(jī)、球團(tuán)設(shè)備限產(chǎn)10%(含)以上,石灰窯限產(chǎn)30%(含)以上,以“環(huán)評(píng)批復(fù)產(chǎn)能、排污許可載明產(chǎn)能、前一年正常生產(chǎn)實(shí)際產(chǎn)量”三者日均值的最小值為基準(zhǔn)核算;停止使用國(guó)四及以下重型載貨車輛(含燃?xì)猓┻M(jìn)行運(yùn)輸。

紅色預(yù)警期間:每座轉(zhuǎn)爐(電爐)日出鋼數(shù)不大于32爐,帶動(dòng)鐵前工序、高爐和軋鋼工序減產(chǎn),整體降低生產(chǎn)負(fù)荷,其中燒結(jié)機(jī)、球團(tuán)設(shè)備限產(chǎn)20%(含)以上,石灰窯限產(chǎn)30%(含)以上,以“環(huán)評(píng)批復(fù)產(chǎn)能、排污許可載明產(chǎn)能、前一年正常生產(chǎn)實(shí)際產(chǎn)量”三者日均值的最小值為基準(zhǔn)核算;停止使用國(guó)四及以下重型載貨車輛(含燃?xì)猓┻M(jìn)行運(yùn)輸。

3、B-級(jí)企業(yè):

黃色預(yù)警期間:焦?fàn)t負(fù)荷降至設(shè)計(jì)生產(chǎn)負(fù)荷的80%以內(nèi),以延遲出焦時(shí)間計(jì);停止使用國(guó)四及以下重型載貨車輛(含燃?xì)猓┻M(jìn)行運(yùn)輸。

橙色預(yù)警期間:每座轉(zhuǎn)爐(電爐)日出鋼數(shù)不大于30爐,帶動(dòng)整體降低生產(chǎn)負(fù)荷,其中燒結(jié)機(jī)、球團(tuán)設(shè)備,石灰窯停限產(chǎn)830%(含)以上(單條生產(chǎn)線的降低生產(chǎn)負(fù)荷,以“環(huán)評(píng)批復(fù)產(chǎn)能、排污許可載明產(chǎn)能、前一年正常生產(chǎn)實(shí)際產(chǎn)量”三者日均值的最小值為基準(zhǔn)核算;多條生產(chǎn)線的,以生產(chǎn)線停產(chǎn)計(jì));焦?fàn)t負(fù)荷降至設(shè)計(jì)生產(chǎn)負(fù)荷的80%以內(nèi),以延遲出焦時(shí)間計(jì);停止使用國(guó)四及以下重型載貨車輛(含燃?xì)猓┻M(jìn)行運(yùn)輸。

紅色預(yù)警期間:每座轉(zhuǎn)爐(電爐)日出鋼數(shù)不大于26爐,帶動(dòng)整體降低生產(chǎn)負(fù)荷,其中燒結(jié)機(jī)、球團(tuán)設(shè)備,石灰窯停限產(chǎn)30%(含)以上(單條生產(chǎn)線的降低生產(chǎn)負(fù)荷,以“環(huán)評(píng)批復(fù)產(chǎn)能、排污許可載明產(chǎn)能、前一年正常生產(chǎn)實(shí)際產(chǎn)量”三者日均值的最小值為基準(zhǔn)核算;多條生產(chǎn)線的,以生產(chǎn)線停產(chǎn)計(jì));焦?fàn)t負(fù)荷降至設(shè)計(jì)生產(chǎn)負(fù)荷的80%以內(nèi),以延遲出焦時(shí)間計(jì);停止使用國(guó)四及以下重型載貨車輛(含燃?xì)猓┻M(jìn)行運(yùn)輸。

4、C級(jí)企業(yè):

黃色預(yù)警期間:每座轉(zhuǎn)爐(電爐)日出鋼數(shù)不大于30爐,帶動(dòng)整體降低生產(chǎn)負(fù)荷,其中燒結(jié)機(jī)、球團(tuán)設(shè)備、石灰窯停限產(chǎn)25%(含)以上(單條生產(chǎn)線的降低生產(chǎn)負(fù)荷,以“環(huán)評(píng)批復(fù)產(chǎn)能、排污許可載明產(chǎn)能、前一年正常生產(chǎn)實(shí)際產(chǎn)量”三者日均值的最小值為基準(zhǔn)核算;多條生產(chǎn)線的,以生產(chǎn)線停產(chǎn)計(jì));焦?fàn)t負(fù)荷降至設(shè)計(jì)生產(chǎn)負(fù)荷的65%以內(nèi),以延遲出焦時(shí)間計(jì);停止使用國(guó)四及以下重型載貨車輛(含燃?xì)猓┻M(jìn)行運(yùn)輸。

橙色預(yù)警期間:每座轉(zhuǎn)爐(電爐)日出鋼數(shù)不大于26爐,帶動(dòng)整體降低生產(chǎn)負(fù)荷,其中燒結(jié)機(jī)、球團(tuán)設(shè)備、石灰窯停限產(chǎn)50%(含)以上(單條生產(chǎn)線的降低生產(chǎn)負(fù)荷,以“環(huán)評(píng)批復(fù)產(chǎn)能、排污許可載明產(chǎn)能、前一年正常生產(chǎn)實(shí)際產(chǎn)量”三者日均值9的最小值為基準(zhǔn)核算;多條生產(chǎn)線的,以生產(chǎn)線停產(chǎn)計(jì));焦?fàn)t負(fù)荷降至設(shè)計(jì)生產(chǎn)負(fù)荷的65%以內(nèi),以延遲出焦時(shí)間計(jì);停止使用國(guó)四及以下重型載貨車輛(含燃?xì)猓┻M(jìn)行運(yùn)輸。

紅色預(yù)警期間:每座轉(zhuǎn)爐(電爐)日出鋼數(shù)不大于22爐,帶動(dòng)整體降低生產(chǎn)負(fù)荷,其中燒結(jié)機(jī)、球團(tuán)設(shè)備、石灰窯停限產(chǎn)50%(含)以上(單條生產(chǎn)線的降低生產(chǎn)負(fù)荷,以“環(huán)評(píng)批復(fù)產(chǎn)能、排污許可載明產(chǎn)能、前一年正常生產(chǎn)實(shí)際產(chǎn)量”三者日均值的最小值為基準(zhǔn)核算;多條生產(chǎn)線的,以生產(chǎn)線停產(chǎn)計(jì));焦?fàn)t負(fù)荷降至設(shè)計(jì)生產(chǎn)負(fù)荷的65%以內(nèi),以延遲出焦時(shí)間計(jì);停止使用國(guó)四及以下重型載貨車輛(含燃?xì)猓┻M(jìn)行運(yùn)輸。

5、D級(jí)企業(yè):

黃色預(yù)警期間:每座轉(zhuǎn)爐(電爐)日出鋼數(shù)不大于26爐,帶動(dòng)整體降低生產(chǎn)負(fù)荷,其中燒結(jié)機(jī)、球團(tuán)設(shè)備停限產(chǎn)30%(含)以上(單條生產(chǎn)線的降低生產(chǎn)負(fù)荷,以“環(huán)評(píng)批復(fù)產(chǎn)能、排污許可載明產(chǎn)能、前一年正常生產(chǎn)實(shí)際產(chǎn)量”三者日均值的最小值為基準(zhǔn)核算;多條生產(chǎn)線的,以生產(chǎn)線停產(chǎn)計(jì));石灰窯停產(chǎn);焦?fàn)t負(fù)荷降至設(shè)計(jì)生產(chǎn)負(fù)荷的50%以內(nèi),以延遲出焦時(shí)間計(jì);停止使用國(guó)四及以下重型載貨車輛(含燃?xì)猓┻M(jìn)行運(yùn)輸。

橙色預(yù)警期間:每座轉(zhuǎn)爐(電爐)日出鋼數(shù)不大于22爐,帶動(dòng)整體降低生產(chǎn)負(fù)荷;燒結(jié)機(jī)、球團(tuán)設(shè)備、石灰窯停產(chǎn);焦?fàn)t負(fù)荷降至設(shè)計(jì)生產(chǎn)負(fù)荷的50%以內(nèi),以延遲出焦時(shí)間計(jì);停止使用國(guó)四及以下重型載貨車輛(含燃?xì)猓┻M(jìn)行運(yùn)輸。

紅色預(yù)警期間:燒結(jié)機(jī)、球團(tuán)設(shè)備、石灰窯、轉(zhuǎn)爐停產(chǎn);高爐燜爐;焦?fàn)t負(fù)荷降至設(shè)計(jì)生產(chǎn)負(fù)荷的50%以內(nèi),以延遲出焦時(shí)10間計(jì);停止公路運(yùn)輸。

6、備注:

1)獨(dú)立燒結(jié)、球團(tuán)企業(yè),在黃色及以上預(yù)警期間全部停產(chǎn),停止公路運(yùn)輸。

2)獨(dú)立軋鋼企業(yè),在黃色預(yù)警期間,以發(fā)生爐煤氣為燃料的熱軋、冷軋企業(yè)停產(chǎn),停止公路運(yùn)輸。橙色預(yù)警期間,熱軋企業(yè)全廠停產(chǎn),停止公路運(yùn)輸;冷軋企業(yè)停止使用國(guó)四及以下重型載貨車輛(含燃?xì)猓┻M(jìn)行運(yùn)輸。紅色預(yù)警期間,熱軋、冷軋企業(yè)停產(chǎn),停止公路運(yùn)輸。

3)預(yù)警期間停止燒結(jié)礦、鐵水外運(yùn)及鑄鐵機(jī)生產(chǎn)(高爐爐況異常時(shí)除外)。

4)重型載貨車輛進(jìn)出廠數(shù)量減少比例=1-重污染天氣期間進(jìn)出廠重型載貨車輛數(shù)量/預(yù)警前一周平均日進(jìn)出廠重型載貨車輛數(shù)量。

5)轉(zhuǎn)爐(含電爐)減排措施,以每座轉(zhuǎn)爐(含電爐)日出鋼40爐為基準(zhǔn),若啟動(dòng)預(yù)警前一周平均每座轉(zhuǎn)爐(含電爐)日出鋼爐數(shù)少于40爐的,預(yù)警期間實(shí)際日最大出鋼爐數(shù)需乘以系數(shù)(預(yù)警前一周日出鋼平均爐數(shù)/40);在滿足相應(yīng)停限產(chǎn)比例要求情況下,企業(yè)可根據(jù)每座轉(zhuǎn)爐(含電爐)的出鋼量和要求的出鋼爐數(shù),合理安排調(diào)節(jié)停限產(chǎn)的冶煉裝備。

6)焦?fàn)t出焦時(shí)間=原全負(fù)荷生產(chǎn)時(shí)出焦時(shí)間(設(shè)計(jì)出焦時(shí)間)/預(yù)警期間焦?fàn)t生產(chǎn)負(fù)荷。

7)鋼鐵企業(yè)進(jìn)行超低排放改造后,為滿足超低排放監(jiān)測(cè)評(píng)估要求,企業(yè)需連續(xù)生產(chǎn)滿3個(gè)月,達(dá)到監(jiān)測(cè)評(píng)估要求。

(六)核查方法

1、電量分析:從企業(yè)分表計(jì)電生產(chǎn)設(shè)施和環(huán)保設(shè)施,分析歷史預(yù)警期間電量變化,比對(duì)采取減排措施期間的用電量是否有下降趨勢(shì),初步判斷企業(yè)應(yīng)急響應(yīng)落實(shí)情況。有生產(chǎn)設(shè)備單獨(dú)分表計(jì)電的,應(yīng)按照相關(guān)生產(chǎn)工藝的主要用電設(shè)備用電量計(jì)量。

2、現(xiàn)場(chǎng)核查:在預(yù)警期間企業(yè)是否按照應(yīng)急減排措施要求停產(chǎn);現(xiàn)場(chǎng)檢查預(yù)警期間鑄鐵機(jī)是否生產(chǎn);現(xiàn)場(chǎng)檢查預(yù)警期間燒結(jié)機(jī)、球團(tuán)設(shè)備、煉鐵高爐等減產(chǎn)或停產(chǎn)比例是否與轉(zhuǎn)爐限產(chǎn)比例對(duì)應(yīng)。

3、臺(tái)賬核查:

1)現(xiàn)場(chǎng)檢查轉(zhuǎn)爐主控室DCS歷史數(shù)據(jù)和轉(zhuǎn)爐運(yùn)行記錄,核查DCS歷史數(shù)據(jù)中每天轉(zhuǎn)爐煤氣回收的次數(shù),每天轉(zhuǎn)爐出鋼的次數(shù),確認(rèn)出爐數(shù)是否與要求相符;

2)現(xiàn)場(chǎng)檢查高爐主控室DCS歷史數(shù)據(jù)和高爐運(yùn)行記錄(高爐鼓風(fēng)機(jī)電流、鼓風(fēng)量),比對(duì)預(yù)警前后數(shù)據(jù)變化;

3)檢查燒結(jié)機(jī)頭、高爐、轉(zhuǎn)爐、自備電廠等煙氣在線數(shù)據(jù),比對(duì)預(yù)警期間主要污染物濃度或排放量是否下降;

4)調(diào)取企業(yè)裝煤、推焦、熄焦運(yùn)行記錄,核查實(shí)際出爐數(shù)是否與限產(chǎn)條件下應(yīng)出爐數(shù)相符。

4、運(yùn)輸核查:具體參照《重污染天氣重點(diǎn)行業(yè)移動(dòng)源應(yīng)急管理技術(shù)指南》進(jìn)行車輛核查。

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